Aidas Užkuraitis
Keisti naikintuvus primenantys objektai Kinijos oro uostuose ne vienus metus kaitino karinės aviacijos ekspertų vaizduotę. Vieni manė, kad palydovinėse nuotraukose užfiksuotas iki tol nematytas slaptas lėktuvas, kiti įtarė radarų bandymams skirtą modelį ar net priešui klaidinti parengtą masalą. Dabar pasirodžiusios nuotraukos atskleidė gerokai paprastesnį atsakymą: bent vienas iš paslaptingų objektų buvo ugniagesių treniruočių maketas.
Vis dėlto ši istorija dar nebaigta. Nauji vaizdai paaiškino vieno objekto paskirtį, tačiau kiti Kinijos aerodromuose pastebėti neįprasti „lėktuvai“ vis dar kelia klausimų.
Pirmieji vaizdai sukėlė tikrą spėlionių bangą
Paslaptis prasidėjo 2022 metais, kai palydovinėse nuotraukose prie atokios Lintao oro bazės Kinijoje buvo pastebėtos kelios neįprastos naikintuvų formos konstrukcijos. Iš viršaus jos šiek tiek priminė pažangų Kinijos nematomą naikintuvą „Chengdu J-20“, tačiau jų proporcijos ir kai kurios konstrukcijos detalės nesutapo.
Objektai atrodė pakankamai tikroviškai, kad būtų galima įtarti naują karinę programą, tačiau kartu buvo pernelyg neįprasti, kad juos būtų galima užtikrintai priskirti žinomam lėktuvo modeliui.
2025 metais panašus, tačiau ne visiškai toks pat objektas buvo pastebėtas Jining Qufu oro uoste Šandongo provincijoje. Istoriniai palydoviniai vaizdai rodė, kad jis ten galėjo stovėti mažiausiai nuo 2024 metų rugsėjo.
Papildomą intrigą sukėlė pati vieta. Jining Qufu oro uostas buvo uždarytas 2023 metų gruodį, o anksčiau jo infrastruktūra buvo susijusi ir su Kinijos Liaudies išlaisvinimo armijos oro pajėgomis. Dėl to paslaptingas objektas imtas sieti su galima slapta karine programa.
Atrodė kaip iki šiol nematytas naikintuvas
Iš palydovo matoma konstrukcija turėjo naikintuvams būdingą nosies dalį, trikampio formos sparnus, priekinius horizontalius paviršius ir dvi vertikalias uodegos plokštumas.
Bendras siluetas priminė J-20, tačiau objektas neatrodė kaip tiksli šio naikintuvo kopija.
Kai kurie apžvalgininkai pastebėjo, kad priekinė dalis ir kabiną imituojanti konstrukcija galėjo būti panašesnė į naujesnį Kinijos naikintuvą J-35.
Internete netruko pasklisti kelios teorijos. Buvo svarstoma, kad tai galėtų būti:
- nežinomo naikintuvo prototipas;
- viso dydžio konstrukcija radarų bandymams;
- priešo palydovams klaidinti skirtas masalas;
- antžeminiam personalui mokyti naudojamas modelis;
- orlaivio gelbėjimo ir gaisrų gesinimo treniruoklis.
Ilgą laiką nė vienos iš šių versijų nebuvo galima galutinai patvirtinti. Palydovinės nuotraukos leido įvertinti bendrą objekto formą, tačiau neatskleidė, ar jis turi variklius, valdymo paviršius, elektroniką ir kitas tikram lėktuvui būtinas sistemas.
Naujos nuotraukos pakeitė visą istoriją
Aiškesnis atsakymas pasirodė 2026 metų rugpjūčio pabaigoje, kai Kinijos socialiniuose tinkluose pradėjo plisti ant žemės darytos nuotraukos.
Jose matyti Kinijos karinio aerodromo ugniagesiai, atliekantys pratybas prie naikintuvą primenančios konstrukcijos. Vienuose kadruose aplink maketą matyti dūmai ir liepsnos, kituose gelbėjimo komandos jį gesina vandens srovėmis.
Vaizdai parodė, kad tai nėra skraidyti galintis orlaivis. Konstrukcija sukurta kaip realaus dydžio treniruočių priemonė, leidžianti aerodromo ugniagesiams mokytis reaguoti į galimą avarinę situaciją.
Karinės aviacijos apžvalgininkas Andreasas Rupprechtas, ilgai stebintis Kinijos orlaivių programas, paskelbtas nuotraukas įvertino kaip įrodymą, kad bent vienas paslaptingas objektas buvo priešgaisrinėms pratyboms skirtas maketas.
Kodėl maketas buvo panašus į slaptą naikintuvą?
Aerodromų gelbėjimo komandoms reikalingos realistiško dydžio treniruočių priemonės. Jos padeda mokytis privažiuoti prie orlaivio, pasirinkti saugesnes darbo vietas, valdyti techniką ir koordinuoti skirtingų komandų veiksmus.
Tokiam treniruokliui nereikia tiksliai atkartoti konkretaus naikintuvo. Svarbiausia, kad jo dydis, aukštis ir bendras siluetas būtų panašūs į aerodrome naudojamus orlaivius.
Tai gali paaiškinti, kodėl konstrukcija turi ir J-20, ir J-35 primenančių bruožų. Maketo kūrėjams galėjo būti svarbus ne tikslus vieno lėktuvo modelis, o bendra modernaus karinio orlaivio forma.
Be to, tokį treniruoklį galima naudoti pakartotinai, nerizikuojant sugadinti itin brangaus tikro naikintuvo. Augant Kinijos modernių kovinių lėktuvų skaičiui, didėja ir pilotų, techninio personalo bei avarinių tarnybų mokymo poreikis.
Tačiau ne visi objektai jau paaiškinti
Naujos nuotraukos neleidžia teigti, kad išspręsta visa ketverius metus trukusi paslaptis.
Ant žemės nufotografuoto treniruoklio vieta ir fotografavimo laikas nebuvo oficialiai paskelbti. Aerodromo dangos ženklinimas nuotraukose nesutampa nei su Lintao bazės, nei su Jining Qufu oro uosto vaizdais. Tai gali reikšti, kad nuotraukos padarytos dar viename, trečiame objekte.
Be to, 2022 metais Lintao bazėje matytos konstrukcijos nėra visiškai tokios pačios kaip naujausiose nuotraukose užfiksuotas treniruoklis. Skiriasi sparnų forma, nosies ilgis ir kai kurios kitos proporcijos.
Todėl galima gana užtikrintai teigti, kad Jining Qufu pastebėtas objektas buvo ugniagesių mokymo priemonė. Tačiau Lintao bazėje matytų konstrukcijų paskirtis vis dar nėra galutinai patvirtinta. Jos taip pat gali būti treniruokliai, tačiau neatmetamos maketų, masalų ar kitų bandymams skirtų priemonių versijos.
Palydovinės nuotraukos gali būti apgaulingos
Ši istorija parodo, kaip lengvai neįprastas, bet visai paprastos paskirties objektas gali būti palaikytas slapta karine technologija.
Palydovinės nuotraukos dažnai daromos iš didelio aukščio, o jų raiška neleidžia pamatyti smulkesnių konstrukcijos detalių. Objekto dydį, medžiagas ir aukštį gali būti sunku tiksliai įvertinti, ypač jei trūksta patikimo palyginimo su šalia esančia technika.
Vaizdą taip pat keičia šešėliai, fotografavimo kampas ir saulės padėtis. Plokščias metalinis maketas iš viršaus gali atrodyti kaip tikras lėktuvas, nors žiūrint nuo žemės jo paskirtis būtų akivaizdi.
Atvirųjų šaltinių žvalgybos analitikai todėl stengiasi palyginti skirtingomis datomis padarytas nuotraukas, aerodromų ženklinimą, objektų judėjimą ir kitus požymius. Vis dėlto net išsami analizė ne visada leidžia padaryti galutinę išvadą, kol nepasirodo aiškesni vaizdai iš žemės.
Tikrosios Kinijos aviacijos programos niekur nedingo
Faktas, kad paslaptingas objektas pasirodė esantis treniruočių maketas, nereiškia, jog Kinija nevykdo slaptų pažangių orlaivių projektų.
Pastaraisiais metais viešai pastebėti keli naujos kartos Kinijos pilotuojamų ir bepiločių orlaivių projektai. Tarp jų – neįprastos formos J-36, mažesnis J-XDS pavadinimu žinomas orlaivis, įvairūs kovinių dronų prototipai ir bepiločiai skraidančio sparno aparatai.
Dalis šių pavadinimų nėra oficialūs, o tikrosios orlaivių charakteristikos, paskirtis ir programų pažanga lieka neaiškios. Kinija apie naujausius karinius projektus dažnai skelbia labai mažai informacijos, todėl kiekvienas aerodromuose pastebėtas neįprastas siluetas sulaukia didelio analitikų dėmesio.
Paslapties atsakymas buvo paprastesnis, nei tikėtasi
Daugelį metų paslaptinga konstrukcija buvo siejama su slaptu Kinijos naikintuvu, nauja radarų technologija ar net priešo žvalgybai apgauti skirtu masalu. Tačiau naujausios nuotraukos parodė kur kas praktiškesnę jos paskirtį – tai buvo aerodromo ugniagesiams mokyti skirtas viso dydžio lėktuvo maketas.
Šis paaiškinimas pašalino dalį abejonių, bet kartu paliko naujų klausimų. Nežinoma, kur tiksliai vyko nufotografuotos pratybos, kiek tokių treniruoklių turi Kinijos oro pajėgos ir ar visi anksčiau palydovuose pastebėti objektai buvo skirti tam pačiam tikslui.
Todėl Kinijos karinė paslaptis išspręsta tik iš dalies. Bent vienas „slaptas naikintuvas“ niekada nebuvo skirtas pakilti į orą – jo užduotis buvo degti per pratybas ir padėti ugniagesiams pasiruošti tikrai nelaimei.
