Aidas Užkuraitis
Vairuotojų gali laukti dar vieni Kelių eismo taisyklių pokyčiai. Susisiekimo ministerija inicijavo pakeitimus, kuriais siūloma, pavyzdžiui, leisti padidinti greitį automagistralėse iki 140 km/val. Tarp kitų siūlymų – įpareigoti sunkiasvorio transporto vairuotojus su savimi vežiotis grandines, kurias, prireikus, reiktų dėti ant ratų, siekiant pagerinti sukibimą ir taip neblokuoti kelių.
Rugpjūčio 17-ąją, praėjusį pirmadienį, Susisiekimo ministerija įregistravo keletą siūlymų, susijusių su Kelių eismo taisyklių pakeitimais. Tarp įdomiausių siūlymų – idėja leisti kai kuriose automagistralių atkarpose padidinti leistiną maksimalų greitį iki 140 km/val.
„Kelių ruožuose, kur eismo sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau, kelio savininko sprendimu leistinas greitis gali būti padidintas įrengus atitinkamus kelio ženklus. Automagistralių ruožuose, kur eismo sąlygos leidžia saugiai važiuoti greičiau, kelio savininko sprendimu leistinas greitis gali būti padidintas iki 140 km/h įrengus atitinkamus kelio ženklus“, – rašoma siūlyme.
Siūlomi pokyčiai paliestų ir dviratininkus bei elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus. Šiuo atveju siūloma įvesti tik rekomendacinius 1 ir 1,5 metro šoninius atstumus, lenkiant dviratininkus ar mikrojudumo priemonių vairuotojus. Iki šiol tokie atstumai buvo privalomi, tačiau, ministerijos teigimu, tai kėlė problemų, nes ne visur vairuotojai galėjo išlaikyti tokį atstumą, tad neturėdavo galimybės atlikti lenkimo. Dėl to formuodavosi automobilių kolonos už dviratininkų ir pan. Tiesa, įpareigojimas atlikti saugų lenkimą išliktų.
„Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m, jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip.
Motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojams, apvažiuojant pėsčiuosius arba apvažiuojant ar lenkiant dviratininkus, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus, tarp vairuojamos transporto priemonės ir nurodytų eismo dalyvių rekomenduojama palikti ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų važiavimo greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių greitis didesnis kaip 50 km/h“, – būtent taip skamba naujausias siūlymas.
Ministerija taip pat siūlo, kad nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. M2, M3, N2 ir N3 klasių transporto priemonėse turėtų būti sniego grandinės.
„Esant nepalankioms meteorologinėms sąlygoms (pavyzdžiui, snygiui ar plikledžiui), kelio ruožuose, kuriuose dėl slidžių įkalnių ar (ir) nepakankamo sukibimo su kelio danga neįmanoma tęsti važiavimo, M2, M3, N2 ir N3 klasių transporto priemonės privalo būti eksploatuojamos naudojant sniego grandines ant varančiųjų ratų padangų tol, kol tolesnis važiavimas be jų tampa saugus“, – siūlyme nurodo ministerija.
Taip pat siūloma išplėsti sąrašą, kas galėtų važiuoti „A+“ eismo juostomis. Pagal naujausią siūlymą, jomis galėtų važiuoti vandeniliu varomos transporto priemonės, taip pat specialiomis spalvomis pažymėtos policijos, LTSA, muitinės bei kitų tarnybų transporto priemonės.
