Šeštadienio rytą Vilniuje įvyko kraupi BMW avarija. Automobiliui įvažiavus į stulpą, žuvo 2 BMW važiavę keleiviai – 21-erių vaikinas ir 19-metė mergina, o galiausiai pasirodė, jog automobilį vairavusi mergina buvo neblaivi. Tai sukėlė ir rimtų diskusijų, ar reikėtų griežtinti bausmes neblaiviems vairuotojams bei apriboti naujų vairuotojų galimybes vairuoti galingus automobilius.
Žuvus 2 žmonėms išklojo viską, ką galvoja apie galingą BMW: „Ar tavo vaikui reikia tokio automobilio?“ (tv3.lt koliažas)
Kalbėdamas apie įvykusią avariją ir jos vietą, vairavimo instruktorius ir saugaus eismo ekspertas Artūras Pakėnas žurnalistams teigė, kad kelio ruožas su posūkiu Žirmūnų g., kur ir įvyko tragiška avarija, apskritai nėra pavojingas.
Tiesa, įvykio metu buvo nustatyta, jog BMW automobilio vairuotoja buvo apsvaigusi – jai nustatytas 0,58 promilės girtumas. Dėl to visuomenėje kilo diskusijų ir dėl to, ar reikėtų griežtinti bausmes neblaiviems vairuotojams.
Visgi A. Pakėnas sako pastebintis. jog iš tiesų daug žmonių Lietuvoje pasirenka sėsti prie vairo neblaivūs, visgi pirmiausia vairavimo instruktorius pirštu beda į tai, jog visuomenė vairavimo išgėrus apskritai nelaiko rimtu nusikaltimu.
„Kai tik koks nors pavienis reidas, iš karto labai daug žmonių, kad ir gerai žinomų žmonių, pakliūva. Televizijos laidų vedėjai, aktoriai, menininkai, verslininkai, politikai, kas tik nori. Tai yra pakankamai visuomenėje žinomi žmonės, kurie pakliūva neblaivūs už vairo. Tai rodo, kad mūsų visuomenėje ta situacija nėra gera“, – akcentuoja A. Pakėnas.
Saugaus eismo ekspertas pažymi, kad bėdų kelia ir tai, jog tam tikrais atvejais neblaivių asmenų nuo sėdimo prie vairo nesustabdo ir jų artimi asmenys.
„Tokių atvejų yra daug, kad šeimos nariai, draugai, pažįstami kartu su neblaiviu vairuotoju sėdi automobilyje. Tai mes galime šnekėti ką norime, kol tokie dalykai vyksta, nes tai reiškia, kad visuomenė (tai) toleruoja“, – komentuoja A.
Pakėnas.Ar reikėtų drausti naujiems vairuotojams vairuoti galingus automobilius?
Po tragiškos avarijos daug diskusijų sulaukė ir klausimas, ar naujiems vairuotojams turėtų būti leidžiama vairuoti galingus automobilius.
Kaip žinoma, avariją padariusi 19-metė vairuotoja vairavo BMW 530e automobilį, o TV3 Žinių duomenimis, pasak rinkos ekspertų, hibridinis šio automobilio modelis, kurį vairavo mergina, kainuoja apie 45 tūkst. eurų.
Svarstydamas šį klausimą A. Pakėnas pažymi, jog jauni vairuotojai, be specialių treniruočių, dažnai nesugeba atsakingai valdyti sportiško automobilio. Visgi vairavimo instruktorius taip pat akcentuoja, kad pats automobilis, kurio nesuvaldė žmogus, dėl to kaltas nėra.
Saugaus eismo ekspertas priduria ir tai, kad tarp vairuotojų neretai vyrauja ir mitas, jog dėl technologiškai pažangesnių automobilių reikėtų leisti vairuotojams važiuoti didesniu greičiu.
„Žmogaus savybės niekuo nepasikeitė per pastaruosius 100 metų. Jo reakcijos laikai, motorika, gebėjimai, dėmesingumas, kokie liko, tokie ir yra. Reikia suprasti, kad jaunas vairuotojas nesugebės be specialių mokslų, be specialių treniruočių atsakingai pilnai valdyti sportinį automobilį. Čia reikia visuomenei pačiai auklėtis ir parinkti, ar tavo vaikui reikia tokio automobilio. Bet žmonėms neuždrausi“, – sako A. Pakėnas.
Siūlo reguliariai patikrinti vairuotojų žinias
Viena iš patvirtintų versijų, kas galėjo turėti įtakos BMW avarijai ankstų šeštadienio rytą – vykusios gatvės lenktynės. O viešai nurodoma, kad už vairo sėdėjusi 19-metė Šarlotė Liman teises buvo išsilaikiusi vos prieš porą mėnesių.
Savo ruožtu A. Pakėnas sako, jog apskritai požiūris į vairavimo ir vairavimo mokymus Lietuvoje yra labai nuvertintas.
„Žmonės ateina: „man reikia valandas atvažinėti, man greičiau teisių reikia“. O kad čia reikia mokytis, išmokti valdyti automobilį, kad tu dar nepatyręs vairuotojas, kad reikia papildomų mokymų, tai žmonės neįvertina“, – sako saugaus eismo ekspertas.
Be to, vairavimo instruktorius mano, kad keičiantis ir sudėtingėjant eismo sąlygoms bei technologijoms, reikėtų pradėti svarstyti ir apie visuotinį teorijos kelių eismo taisyklių žinojimą ir paspirtukų ar dviračių vairuotojams bei kitiems eismo dalyviams.
Pasak A. Pakėno, reikėtų numatyti ir vairuotojų kvalifikacijos kėlimo programas.
„Reikia pradėti žiūrėti, kad kas 3-5 metus turėtų būti praeinami kokie nors kvalifikaciniai kursai, kad vairuotojai tobulėtų, neatsiliktų, pasitikslintų naujus kelio ženklus, atsinaujinusias taisykles, galų gale vairuotojo vairavimo technika atsinaujina“, – sako A. Pakėnas, pridurdamas, jog vis dar pastebi, jog kartais vairuotojai už vairo naudojasi telefonu, nes nemoka įsijungti laisvų rankų įrangos.
Vairuotojai gresia iki 10 metų laisvės atėmimo bausmė
Nuo 3 iki 10 metų – tiek gresia 19-metei BMW vairuotojai Šarlotei Liman, kuri ankstyvą liepos 4-sios rytą būdama apsvaigusi sukėlė tragišką eismo įvykį Vilniaus Žirmūnų mikrorajone.
Galimai su kita mašina lenktyniavęs BMW rėžėsi į gatvės apšvietimo stulpą ir užsidegė. Negyvo 21-erių jaunuolio kūną, pirminiais duomenimis, ištraukė į nelaimės vietą suskubę žmonės. O 19-metės keleivės – atvykę ugniagesiai gelbėtojai.
BMW vairuotoja, anot liudininkų, iš sumaitoto automobilio išlipo pati. Žmonės įvykio vietoje pasakojo, kad padėti nelaimėliams bandė dar vienu automobiliu vykstančių žmonių kompanija, kuri, galimai, galėjo dalyvauti šiose pražūtingose gatvės lenktynėse.
Įtariama avarijos kaltininkė atsidūrė ligoninėje, iš kurios ji buvo vėliau išleista. Jai pritaikytos kardomosios priemonės – pasižadėjimas neišvykti ir dokumento paėmimas.
Prakalbo BMW vairuotoja ir patėvis
Pasak vairuotojos patėvio, kol kas plačiau į kalbas jis leistis nenori, tačiau vyras užsiminė, kad netrukus norės viešai paskelbti turimą informaciją.
„Dabar laukiame advokatų. Turime daugiau informacijos, nei dabar yra paskelbta. Kadangi tai didžiulė tragedija, žinote, dabar vienas neatsargus žodis – ir viskas. Mes norėtume paviešinti visą informaciją, kurią dabar turime. Tik dabar laukiame advokatų“, – naujienų portalui tv3.lt sakė jis.
Primename, kad anksčiau 15min susisiekus su BMW vairavusia 19-mete, ši trumpai papasakojo, kaip jaučiasi po avarijos.
„Aš nežinau, kaip aš išgyvenau, bet jaučiuosi kalta, kad esu gyva“, – verkdama minėtam portalui sakė ji.
Ji atskleidė naujų detalių apie šiurpų įvykį.
„Mane kita mašina prispaudė prie šaligatvio, aš neturėjau kur trauktis ir skridau“, – kalbėjo BMW vairavusi mergina.
Įvyko pakomentavo ir merginos patėvis V. Krotas. Jis sakė:
„Mes viską suprantame ir labai apgailestaujame dėl įvykusios tragedijos, mes nebėgame nuo atsakomybės“.
15min vyras sakė, kad jo žiniomis prieš eismo įvykį buvo vartojami narkotikai.
Įtariamoji bendradarbiauja su teisėsauga
Šį ikiteisminį tyrimą kontroliuojantis prokuroras Linas Gružas naujienų portalui tv3.lt patvirtino, kad įtariamoji avarijos kaltininkė su teisėsauga bendradarbiauja: „Taip, ji atsakė į klausimus. Davė parodymus.“
Prokuroras pabrėžė, kad apie lenktyniavimo faktą daugiau kol kas yra skaitęs spaudoje, tačiau šią aplinkybę neturėtų būti sunku patikrinti, pasitelkiant mieste esančias vaizdo stebėjimo kameras.
„Prielaidų (dėl lenktyniavimo – aut. past.) yra. Peržvelgiant didesnę atkarpą, turėtų būti viskas užfiksuota. Pati avarijos vieta yra šalia degalinės, kuri stebima vaizdo kameromis“, – pasakojo L. Gružas.
Prokuroras patvirtino, kad BMW vairuotojai pareikšti įtarimai pagal Baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 6 dalį.
Tas, kas vairuodamas kelių transporto priemonę pažeidė kelių eismo saugumo ar transporto priemonės eksploatavimo taisykles, jeigu dėl to įvyko eismo įvykis, dėl kurio žuvo žmogus, yra baudžiamas iki 7 metų nelaisvės.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.

Esu Tomas L., nuolatinių tekstų bei straipsnių autorius, kuris semiasi įkvėpimo iš kasdienės gyvenimo patirties ir įvairiausių srities temų. Mano rašymo stilius – šiltas, nuoširdus ir nenutrūktai skatinantis galvoti bei mokytis naujo. Tikiuosi, kad Jums patinka mano publikuojami straipsniai ir galėsime Jums jų pasiūlyti vis daugiau. Svarbuzinoti.lt – Vyr. redaktorius Tomas.




