Aidas Užkuraitis
Atrodo, perkate butą.
Sumokate dešimtis ar net šimtus tūkstančių eurų ir tikitės, kad didžiausios išlaidos tuo baigsis.
Tačiau tada paaiškėja viena detalė.
Automobiliui vietos gali nebūti.
O jeigu norite ją turėti prie savo namų, gali tekti išleisti sumą, už kurią dar visai neseniai buvo galima nusipirkti neblogą naudotą automobilį.
Kai kuriais atvejais kalbama jau ne apie kelis tūkstančius.
Suma gali siekti keliolika ar net keliasdešimt tūkstančių eurų.
Ir tai nėra Vilniaus senamiestyje parduodamas garažas.
Kalbama apie vieną automobilio stovėjimo vietą.
Gyventojai jau pradėjo stebėtis
LNK skelbia, kad automobilio stovėjimo vieta sostinėje tampa vis didesne prabanga.
Problema ypač juntama ten, kur šalia daugiabučių nemokamų vietų yra mažai.
Vakare grįžus namo prasideda pažįstamas scenarijus – tenka sukti ratus aplink kvartalą ir tikėtis, kad kas nors išvažiuos.
Todėl dalis žmonių pradeda svarstyti apie nuosavos vietos įsigijimą.
Ir tada pamato kainas.
Štai kur prasideda įdomiausia dalis
NT specialistai pastebi, kad stovėjimo vietų kainos Vilniuje pastaraisiais metais pastebimai kilo.
Kai kuriuose rajonuose pokytis ypač ryškus.
Pavyzdžiui, Lazdynėliuose ir Pilaitėje apie 2020 metus požeminė automobilio vieta galėjo kainuoti maždaug 6–7 tūkst. eurų.
Šiandien panašios vietos kaina kai kur jau gali būti maždaug dvigubai didesnė.
Tačiau tai dar nėra brangiausi variantai.
Viena vieta – keliasdešimt tūkstančių
Kuo arčiau miesto centro ir kuo mažesnė pasiūla, tuo situacija gali būti visiškai kitokia.
Kai kuriuose projektuose už gerai įrengtą ar patogioje vietoje esančią automobilio vietą gali būti prašoma keliasdešimties tūkstančių eurų.
Žmogui, kuris jau moka už būstą, tai tampa dar viena nemenka investicija.
Todėl socialiniuose tinkluose gyventojai neslepia nuostabos.
Kai kuriems vien parkavimo vietos kaina tampa argumentu dar kartą persvarstyti būsto pirkimą.
Kodėl paprastas plotas betoninėje aikštelėje tiek kainuoja?
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti keista.
Juk kalbame apie kelis kvadratinius metrus automobiliui.
Tačiau požeminės aikštelės įrengimas yra gerokai sudėtingesnis.
Reikia statyti požemines konstrukcijas, įrengti ventiliaciją, priešgaisrines sistemas, apšvietimą, įvažiavimus ir kitą infrastruktūrą.
Prie kainos prisideda žemės bei statybų kainos.
Tačiau rinkos specialistai išskiria dar vieną labai paprastą priežastį.
Paklausa kai kur tiesiog viršija pasiūlą.
Du Vilniaus rajonai išsiskiria ypač
NT specialistai tarp vietų, kuriose parkavimo trūkumas itin juntamas, išskiria Šnipiškes ir Markučius.
Priežastis nesudėtinga.
Šiuose rajonuose atsirado daug naujų butų ir tankiai užstatytų projektų, tačiau aplink esančių viešų bei nemokamų vietų automobiliams skaičius yra ribotas.
Kai viename projekte gyvena šimtai šeimų, o aplinkui laisvų vietų vos kelios dešimtys, automobilio vieta tampa atskira paklausia preke.
Ir tada pradeda veikti paprastas rinkos principas.
Kuo mažiau pasiūlos – tuo didesnė kaina.
Tačiau problema nesibaigia prie namų
Automobilio turėjimas Vilniuje brangsta ir kitais būdais.
Nuo 2025 metų liepos sostinėje padidėjo miesto parkavimo tarifai.
Mėlynojoje zonoje pirmoji stovėjimo valanda dabar kainuoja 3,50 euro, o nuo antrosios – 4 eurus už valandą.
Raudonojoje zonoje valanda kainuoja 2,50 euro, geltonojoje – 1 eurą, žaliojoje – 50 centų.
Atsirado ir baltoji zona, kuri gali būti aktyvuojama gyvenamuosiuose rajonuose bendruomenių iniciatyva.
Taigi vairuotojui lieka pasirinkimas.
Mokėti už stovėjimą kiekvieną kartą.
Ieškoti nemokamos vietos.
Arba pirkti nuosavą.
Ir čia pasimato tikroji automobilio kaina
Perkant būstą dažniausiai pirmiausia skaičiuojama jo kvadratinio metro kaina.
Tačiau automobilius turinčioms šeimoms atsiranda dar viena eilutė.
Jeigu šeima turi du automobilius, problema tampa dar ryškesnė.
Dvi požeminės vietos kai kuriuose projektuose gali reikšti papildomas išlaidas, prilygstančias nemažai būsto kainos daliai.
Todėl parkavimo vieta Vilniuje pamažu nustoja būti savaime suprantamu dalyku.
Ji tampa atskiru nekilnojamojo turto objektu, už kurį pirkėjai pasirengę mokėti tūkstančius.
Ir būtent todėl skelbime pamačius patrauklią naujo buto kainą verta nepamiršti vienos detalės.
Pažiūrėti, kur reikės palikti automobilį ir kiek tai kainuos.
Nes galutinė suma gali būti gerokai didesnė, nei iš pradžių atrodė.
