Tomas L.
Po 13 eksploatavimo metų automobilis pradeda reikalauti vis daugiau savininko dėmesio – didėja techninių gedimų tikimybė. Tai įrodo „GetHelp“ atlikto tyrimo, kuriame dalyvavo daugiau nei 4 tūkstančiai automobilių prekybos salonų ir automobilių pardavimo svetainių, rezultatai.
Rezultatai aiškiai rodo amžiaus ribą, po kurios gedimų skaičius sparčiai didėja.
Automobilio gedimų tikimybė priklausomai nuo amžiaus
- Per pirmuosius šešerius eksploatavimo metus gedimai pasitaiko maždaug kas ketvirtoje transporto priemonėje.
- Kai automobiliui sukanka 7–9 metai, rizika padidėja – jau trečdaliui tokių automobilių reikalingas remontas.
- Beveik 36 % 10–12 metų amžiaus transporto priemonių patiria rimtų techninių problemų.
- Po 13 eksploatavimo metų automobilis vis dažniau atsiduria eksploatacijoje – gedimo tikimybė artėja prie 43,6%.
- Iš 16–20 metų senumo automobilių daugiau nei pusė, arba 60 %, patiria brangų remontą.
Automobilio techninės būklės priklausomybė nuo ridos
Panaši tendencija pastebima ir nuvažiuotų kilometrų atžvilgiu. Jei automobilio rida yra iki 100 tūkstančių km, rimto gedimo tikimybė yra tik 21,5 %. Tačiau su kiekviena papildoma dešimčia tūkstančių rizika didėja: nuvažiavus 150 tūkstančių – daugiau nei 30 %, o viršijus 200 tūkstančių – šis skaičius smarkiai šokteli iki 37,5 %. Kai odometras rodo daugiau nei 300 tūkstančių km, daugiau nei pusė tokių automobilių turi didelių techninių problemų.
Ukrainoje naudotų automobilių problema yra ypač opi. Nemaža dalis automobilių yra importuojami, jų rida viršija 200 tūkst. km. Pasak ekspertų, tokių automobilių variklio ar transmisijos remontas paprastai kainuoja nuo 60 iki 120 tūkst. grivinų. Ir dažnai šios išlaidos viršija pačios transporto priemonės kainą antrinėje rinkoje.
Kada verta parduoti savo automobilį?
Ekspertai rekomenduoja pagalvoti apie transporto priemonės pardavimą, jei jai daugiau nei 13 metų ir ji jau nuvažiavusi 200 000 km. Priešingu atveju su kiekvienais naujais metais gali atsirasti nenumatytų išlaidų, kurios tyliai ės šeimos finansus.
