Aidas Užkuraitis
Atrodo, kad ką tik kruopščiai nuvalėte automobilio priekinį stiklą, tačiau po kelių dienų jis vėl apsiblausęs, ant jo greičiau kaupiasi nešvarumai, o drėgnu oru langai pradeda rasoti vos įsėdus į automobilį.
Pirmoji mintis dažniausiai būna paprasta – reikia geresnio stiklų valiklio.
Tačiau problema ne visada slypi pačiame stikle. Kartais verta pažvelgti į detalę, kurios nemaža dalis vairuotojų beveik nemato ir prisimena tik atlikdami automobilio techninę priežiūrą.
Tai – salono oro filtras.
Maža detalė, per kurią keliauja oras į automobilio saloną
Salono filtras atlieka daug svarbesnį darbą, nei gali pasirodyti.
Per automobilio vėdinimo ir klimato sistemą į saloną patenkantis oras praeina pro filtrą, kurio paskirtis – sulaikyti dulkes, žiedadulkes, suodžius ir kitas smulkias daleles. Kai kuriuose filtruose naudojamas ir aktyvintosios anglies sluoksnis, padedantis sumažinti dalį nemalonių kvapų.
Problemos prasideda tuomet, kai filtras ilgą laiką nekeičiamas.
Jame palaipsniui kaupiasi vis daugiau nešvarumų, todėl mažėja oro srautas. Vairuotojas gali pastebėti, kad ventiliacija veikia, tačiau pro angas pučiamas oras tapo gerokai silpnesnis.
Ir tai dar ne vienintelis požymis.
Langai pradeda rasoti greičiau
Drėgną rudens rytą tai pastebėti ypač lengva.
Įsėdate į automobilį, užvedate variklį, įjungiate priekinio stiklo apipūtimą, tačiau drėgmė nuo stiklo dingsta neįprastai lėtai.
Užterštas salono filtras gali sumažinti oro srautą per ventiliacijos sistemą, todėl prasčiau veikia ir langų rasojimo šalinimas.
Žinoma, tai nereiškia, kad dėl kiekvieno aprasojusio lango kaltas filtras.
Langai rasoja tuomet, kai drėgnas salono oras susiduria su šaltesniu stiklu. Drėgmės automobilyje gali atsirasti nuo šlapių drabužių, batų, kilimėlių, sniego ar tiesiog keleivių iškvepiamo oro.
Tačiau jeigu prie to prisideda prastas oro srautas, problema tampa dar pastebimesnė.
Yra dar vienas signalas, kurį pajusite vos įjungę ventiliaciją
Įjunkite automobilio ventiliatorių ir atkreipkite dėmesį į kvapą.
Jeigu iš ventiliacijos angų pradeda sklisti nemalonus, drėgnas ar pelėsį primenantis kvapas, verta patikrinti ne tik kondicionavimo sistemą, bet ir salono filtrą.
Ilgai nekeistas ir užterštas filtras gali būti viena iš tokio kvapo priežasčių.
Todėl vien purkšti kvapiklį į automobilio saloną nėra problemos sprendimas.
Kvapas trumpam gali būti užmaskuotas, tačiau jo priežastis niekur nedings.
Brangesnis stiklų valiklis ne visada išspręs problemą
Štai čia vairuotojai neretai apsigauna.
Pastebėję, kad priekinis stiklas greitai apsineša arba rasoja, jie vis dažniau jį valo.
Žinoma, vidinę stiklo pusę periodiškai valyti būtina. Ant jos kaupiasi dulkės ir įvairios salono dalelės, todėl ilgainiui matomumas gali suprastėti.
Tačiau jeigu langai kartu stipriai rasoja, ventiliacija tapo silpnesnė arba atsirado nemalonus kvapas, verta ieškoti priežasties giliau.
Vienas pirmųjų dalykų, kurį galima patikrinti, yra būtent salono filtras.
Kada jį paskutinį kartą keitėte?
Į šį klausimą dalis vairuotojų atsakymo neturi.
Variklio alyva ir jos filtras dažniausiai prisimenami, o salono filtras gali likti nepakeistas gerokai ilgiau.
Vieno visiems automobiliams tinkamo keitimo intervalo nėra.
Jis priklauso nuo konkretaus automobilio gamintojo reikalavimų, filtro tipo ir eksploatacijos sąlygų. Važinėjant dulkėtais keliais ar labai užterštoje aplinkoje filtrą gali prireikti tikrinti ir keisti dažniau. Automobilio gamintojo nustatytą intervalą reikėtų tikrinti savininko vadove.
Todėl taisyklė „keičiu kas tiek ir tiek kilometrų“ ne visada bus tinkama kiekvienam automobiliui.
Paprastas patikrinimas gali daug ką pasakyti
Jeigu nežinote, kada filtras keistas, verta jį apžiūrėti.
Jo vieta priklauso nuo automobilio modelio. Vienuose automobiliuose filtras pasiekiamas už daiktadėžės, kituose – po prietaisų skydeliu arba variklio skyriaus pusėje prie oro įsiurbimo zonos.
Ištraukus seną filtrą skirtumas kartais matomas iš karto.
Jeigu jis stipriai patamsėjęs, pilnas dulkių, lapų ir kitų nešvarumų, verta vadovautis konkretaus automobilio priežiūros rekomendacijomis ir įvertinti jo keitimą.
Svarbu ir naują filtrą sumontuoti teisinga kryptimi bei pagal gamintojo instrukciją.
Nepamirškite ir vieno mygtuko automobilyje
Jeigu langai pradėjo rasoti važiuojant, vien filtro pakeitimas nėra momentinis būdas nuvalyti stiklą.
Tokiu atveju svarbiausia kuo greičiau atkurti gerą matomumą.
Paprastai padeda priekinio stiklo apipūtimo režimas, didesnis ventiliatoriaus greitis ir oro kondicionierius, kuris padeda sausinti orą. Taip pat nereikėtų ilgai laikyti įjungtos salono oro recirkuliacijos, nes salone esanti drėgmė tuomet cirkuliuoja viduje.
Tai ypač aktualu rudenį ir žiemą.
Kartais filtras nekaltas
Jeigu naujas salono filtras jau įdėtas, stiklas iš vidaus kruopščiai nuvalytas, tačiau automobilio langai vis tiek neįprastai stipriai rasoja, problemos nereikėtų ignoruoti.
Reikėtų patikrinti, ar salone nesikaupia vanduo, ar nėra šlapių kilimėlių ir ar tinkamai veikia šildymo, vėdinimo bei kondicionavimo sistema.
Jeigu kartu atsiranda neįprastas kvapas, drėgmė, labai silpnas oro srautas ar kiti požymiai, verta ieškoti gedimo priežasties, o ne nuolat valyti stiklą.
Keliolikos centimetrų detalė, apie kurią lengva pamiršti
Būtent todėl prieš perkant dar vieną brangų stiklų valiklį verta prisiminti salono filtrą.
Jis nėra stebuklinga priemonė, kuri neleis stiklams purvintis, tačiau jo būklė tiesiogiai susijusi su į saloną patenkančio oro filtravimu ir ventiliacijos sistemos oro srautu. Užsikimšęs filtras taip pat gali prisidėti prie prastesnio langų rasojimo šalinimo. WHEELSTREET
Kartais problema, kurios vairuotojas ieško ant priekinio stiklo, iš tikrųjų slepiasi visai kitoje automobilio vietoje.
