Akcizų didinimas nuo 2026 metų lems kelių centų brangimą už litrą
Nuo 2026 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigalios nauji akcizų tarifai degalams. Finansų ministerijos skaičiavimais, dėl nustatytų mokestinių pokyčių kitais metais benzinas ir dyzelinas brangs 0,04–0,06 euro už litrą.
Ministerija nurodo, kad:
- benzino akcizas didės 9,6 proc., o litras brangs apie 0,06 euro;
- dyzelino akcizas didės 6,5 proc., o litras brangs apie 0,04 euro;
- žymėtasis dyzelinas žemės ūkio ir žuvininkystės reikmėms pabrangs apie 0,03 euro;
- suskystintos automobilių dujos brangs apie 0,04 euro.
Finansų ministerija pažymi, kad dyzelinui taikomos CO₂ dedamosios didinimas kitąmet stabdomas, todėl kainos augimas būtų didesnis, jei ši dedamoji nebūtų koreguota.
Akcizų didinimas siejamas su valstybės finansavimu ir aplinkosaugos tikslais
Pasak Finansų ministerijos, akcizai yra stabilus biudžeto pajamų šaltinis ir laikomi vienais iš mažiausiai ekonomikos augimui kenkiančių mokesčių. Dalis surinktų lėšų tiesiogiai finansuoja Valstybės gynybos fondą, Kelių priežiūros ir plėtros programą bei Visuomenės sveikatos stiprinimo fondą.
Ministerijos vertinimu:
- iš energiniams produktams taikomų akcizų didinimo 2026 m. planuojama surinkti apie 76,9 mln. eurų,
- iš padidintų akcizų alkoholiui, tabakui ir elektroninių cigarečių skysčiui – dar 65,9 mln. eurų.
Sprendimai dėl akcizų peržiūrimi atsižvelgiant į kainų pokyčius rinkoje, ES politiką, šešėlinės rinkos rizikas ir vartojimo tendencijas.
Ekspertai pateikia patarimus, kaip sumažinti išlaidas degalams keliaujant ar vairuojant kasdien
„Unvero“ įkūrėjas Erikas Miliukas pabrėžia, kad lietuviai gali išvengti permokėjimo planuojant pirkimo vietą ir laiką. Didžiausi kainų skirtumai tarp valstybių kyla dėl skirtingų akcizų tarifų, todėl pigiau degalai dažnai kainuoja šalyse, kur mokestiniai tarifai mažesni — pavyzdžiui, Lenkijoje, Estijoje ar Bulgarijoje.
Ekspertas rekomenduoja:
- degalų nepirkti degalinėse, esančiose šalia sienų ar greitkeliuose,
- naudotis nuolaidų ir lojalumo programomis,
- žiemą rinktis sezonui pritaikytus degalus,
- vairuoti ekonomiškai — palaikyti pastovų greitį, tikrinti padangų slėgį ir vengti staigaus stabdymo.
VMI Akcizų administravimo departamento vadovė Rosita Ališauskienė primena, kad iš ES šalių galima įsivežti iki 40 litrų degalų be papildomų dokumentų, jei jie skirti asmeniniam naudojimui. Viršijus šią ribą būtina turėti įsigijimo dokumentus, o degalus naudojant prekybai — mokėti akcizą ir PVM Lietuvoje bei turėti licenciją.[1]
Vis daugiau vairuotojų renkasi degalus piltis Lenkijoje, ypač tarp vežėjų
Kylant degalų kainoms ir didėjant akcizams, vis daugiau Lietuvos vairuotojų — ypač tarptautinių pervežimų sektoriuje — pradeda degalus piltis Lenkijoje ar kitose kaimyninėse šalyse, kur kainos išlieka žemesnės. Transporto bendrovės teigia, kad skirtumai tarp šalių tapo pakankamai dideli, jog kuro pirkimas užsienyje tampa finansiškai patrauklesnis. Dėl to vadinamasis „degalų turizmas“ kas mėnesį stiprėja, o pasienio degalinės Lietuvoje jau fiksuoja mažėjančius srautus. Dalis ekspertų pažymi, kad nuo kitų metų pakilus degalų akcizams ši tendencija gali tik dar labiau sustiprėti.




